GAPOLA VOUS PROPOSE
17 janv. 2022
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Le programme Kix Afrique 21 a été lancé lundi 17 janvier 2022, à Lomé. Axée sur quatre (4) objectifs, l’initiative s’inscrit dans le cadre de l’ODD 4 et vise la promotion d’un système éducatif performant et inclusif au Togo.
Soutenu par l’Institut pour
la formation et l’éducation de la Francophonie (IFEF), l’Agence Universitaire
de la Francophonie et la CONFEMEN, le programme KIX Afrique 21, est
implémenté dans 21 pays francophone et lusophone d’Afrique.
Organisé autour des pôles
régionaux, le programme vise la mise à l’échelle des innovations dans le
secteur éducatif, le soutien à la gestion adaptative, la mobilisation mondiale
des connaissances et la mise à disposition d’une plateforme d’apprentissage.
En lançant le programme KIX Afrique Togo, le ministère en charge des enseignements entend booster les
échanges de connaissances et d’innovations indispensables à l’évolution du
système éducatif.
Au-delà, adapter l’évolution
du système éducatif national à l’évolution mondiale pour faire éclore des
talents et susciter par la même occasion l’émulation parmi les enseignants dans
leur pratique de classe.
Pour Dr Pyabalo Nabede,
directeur de cabinet du ministère des Enseignements primaire, secondaire,
technique et de l’artisanat, le programme permettra aux pays bénéficiaires dont
le Togo, de mettre en place des mécanismes de motivation des enseignants dont
les initiatives sont porteuses et qui améliorent les acquis des apprenants.
Le
Togo et les ODD 4
Dans le but de réaliser les
ODD 4, qui vise la promotion d’une éducation scolaire qualitative et inclusive
à tous à l’horizon 2030, le Togo a entrepris plusieurs réformes.
« Pour
atteindre les principaux indicateurs des ODD 4 en 2030, le Togo a entrepris des
réformes de son système d’éducation et de formation en vue de le rendre plus
performant, résilient et plus conforme aux exigences d’une éducation inclusive,
de qualité, tout au long de la vie », a
indiqué Dr Nabede avant d’ajouter : « Selon
cette vision, le Togo souhaite une transformation structurelle du système
éducatif national pour fournir à la nation des ressources humaines en quantité
et de qualité nécessaire à la transformation de l’économie ».
Ainsi, des actions
d’envergure dont la réforme circulaire au préscolaire, primaire et secondaire,
la réforme des ENI, la formation en cours du personnel d’encadrement
pédagogique, la gratuité des frais de scolarité au préscolaire, primaire et
secondaire général et technique et la suppression des frais d’examen sont
engagées.
Mail : thierryaffanoukoe@gmail.com
Tél : (00228) 92 42 51 78 / 97 85 10 60 : Pour vos reportages, annonces et publicités, contacter le service commercial de votre site Gapola.
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| Isidore Akollor |
Le Patronat de la Presse Togolaise (PPT) appelle à l'abrogation des peines privatives contenues dans le nouveau code de la presse. En conférence de presse lundi 17 janvier 2022, à la Maison de la presse, le PPT sonne la mobilisation pour défendre la liberté de la presse au Togo.
Selon le PPT, l’année 2021 a
été sans doute la plus sombre de l’ère démocratique au Togo en termes de
liberté de presse. Elle a été marquée par la suspension des parutions de
journaux, le retrait de récépissé, des arrestations de journalistes, la mise
sur écoute et l’espionnage de plusieurs journalistes.
Des pratiques qui ont plombé
des années de lutte pour la liberté de presse et ont laissé croire à un
musellement programmé de la presse critique au Togo.
Pour Isidore Akollor président
du PPT, le nouveau code de la presse et de la communication qui intègre
désormais des régulations de la presse en ligne, comporte des dispositions aux
antipodes de la dépénalisation.
« Nous disons
que la presse togolaise est en danger. La liberté de la presse est en danger au
Togo. Maintenant, il va falloir que nous tous, puissions-nous mobiliser de
façon générale pour un plaidoyer et un lobbying pour qu’on puisse sauter ces
dispositions de peine d’emprisonnement qui sont contenues dans la profession du
journalisme au Togo », a-t-il
indiqué.
A l’occasion, le PPT a appelé
à l’abrogation de l’alinéa 2 de l‘article 3, l’article 5 relative à la presse
en ligne et l’article 156 du code de la presse et de la communication.
Aussi convie-t-il à alléger les lourdes peines
d’amende contenu dans le nouveau code de la presse et à adopter un décret
d’application de la Convention de Florence et du Protocole de Nairobi, ratifié
par le Togo.
Rappelant qu’il n’y a pas de
liberté sans responsabilité, le PPT convie par la même occasion les
journalistes à une autocritique sincère et à plus de professionnalisme dans
l’exercice de leur métier.
Caleb
AKPONOU
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| Safui Dogbo |
Un nouveau directeur général à Navitrans Africa Togo. Diplômé en mathématiques et informatique du City University of New York, Safui Dogbo, prend les commandes de l’entreprise spécialisée dans le transport, le transit maritime, les transports logistiques, la consignation, le fret et la sécurité maritime.
En effet, le 31 décembre
2021, Auguste Dogbo a officiellement passé la main à son fils, Safui Dogbo à la
tête de la société Navitrans Africa Togo.
Diplômé en mathématiques et informatique
du City Univesrity of New York, Safui Dogbo capitalise plusieurs années dans le
secteur logistique en tant que coordonnateur logistique chez Navitrans Société
Anonyme (S.A) à Nyon en Suisse.
Des années d’expériences,
que le nouveau directeur général devra mettre au service de Navitrans Africa
Togo.
Pour Auguste Dogbo,
directeur général sortant, la satisfaction est totale, de passer le témoin à
une nouvelle génération pour la commande de Navitrans Africa Togo.
« J’ai fait
ce que j’ai pu pour Navitrans Africa Togo et je pense que la jeune génération
qui prend la tête de cette entreprise ne pourra que continuer et mieux que moi.
Et c’est une joie de savoir que celui qui prend les commandes de cette
entreprise est bien formé et outillé pour les tâches », a-t-il déclaré.
Tout en passant la main, M. Dogbo
reste disponible à accompagner la nouvelle équipe dirigeante.
« Nous serons
toujours là pour les accompagner en cas où, ils ont besoin de notre expérience
et leur transmettre nos connaissances », a-t-il
rassuré.
Relever
de nouveaux défis
Selon Safui Dogbo, la
nouvelle direction générale travaillera à obtenir plus de résultats positifs
pour Navitrans Africa Togo.
« Nous
débutons un nouveau chapitre mais c’est toujours la continuité. Mon
prédécesseur a laissé de grands pas mais on fera le nécessaire pour arriver à
bon port », a-t-il rassuré avant d’ajouter
: « Il m’a toujours appris à oser l’excellence
et l’équipe avec laquelle nous allons collaborer est dans cette dynamique et le
résultat ne sera que positif ».
Ainsi, l’objectif sera d’œuvrer
de sorte à rassurer les collaborateurs afin qu’ils puissent donner le meilleur
d’eux même pour le développement de la société.
Qui
est Safui Dogbo ?
Avant de prendre la tête de
Navitrans Africa Togo, Safui Dogbo fut informaticien bancaire à Abidjan. Il a
eu à travailler à Maersk Line Togo dans le domaine Information Technology
Support Assistant et avant de devenir directeur général, il était le coordonnateur
Logistique chez Navitrans S.A à Nyon en Suisse.
Connaitre
Navitrans
Présent dans quinze (15)
pays à travers le monde, le Groupe Navistrans à son siège à Nyon en Suisse.
Sa filiale togolaise Navitrans
Africa Togo, est une société de consignation maritime basée à Lomé dans la zone
portuaire.
Partenaire du Port Autonome
de Lomé (PAL), Navitrans Africa Togo, dispose des infrastructures à la pointe
de la technologie pour faire du Togo, un hub logistique de référence dans la
sous-région.
Rappelons que Navitrans
Africa Togo représente deux armateurs de lignes régulières, notamment ZIM LINE
qui désert :
Shanghai-Qingdao-Nansha-Ningbo-Singapore-Lomé-Cotonou-Tema-Abidjan-Colombo-Singapore
et MEDCOA LINE qui dessert Marseille-Sete-Fox sur mer.
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16 janv. 2022
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| Apollinaire Dossa |
SIT-Afrique a officiellement lancé samedi 15 janvier 2022, ses activités à Lomé. En plus d’être le distributeur exclusif des cartes visa prépayées « Best Cash » au Togo, SIT-Afrique fait aussi dans l’import-export, la gestion et la sécurisation mobilière et réalise des forages avec des outils à la pointe de la technologie.
Longtemps réservée à une
classe d’élite, l’utilisation des cartes visa prépayées se démocratise avec la
société SIT-Afrique.
Avec un capital de 35
millions FCFA, SIT-Afrique fait la promotion des cartes visas prépayées « Best Cash », une
carte qui ne nécessite pas l’ouverture de compte.
Sécurisée, facile à utiliser
et économique, « Best Cash » permet de faire des achats en ligne, de transférer de
l’argent et de faire de l’envoie vers Tmoney, Flooz, Western Union et bien
d’autres.
Pourquoi
choisir « Best Cash » ?
Pour Apollinaire Dossa, directeur
Commercial et des Ressources humaines de SIT-Afrique, « Best Cash », c’est
aussi le service après-vente garanti 24h/24.
« Nous
pouvons vous garantir à 100% que les cartes Best Cash sont vraiment sécurisées.
La preuve, après toute transaction, vous avez un SMS qui confirme l’opération
que vous avez effectué que ce soit pour le retrait ou le rechargement. Les
intérêts de Best Cash sont multiples pour les populations. D’abord, son
obtention se fait sans protocole administratif. Ensuite, nous garantissons un
service après-vente même en cas de perte de la carte. Et en moins de 45 minutes,
vous pouvez obtenir une autre carte avec tout votre argent transféré
dessus », a-t-il rassuré.
Une
société à multiples prestations
Au-delà du commerce-négoce,
SIT Afrique est également dans les BTP-Forages, le transport logistique et la sécurisation
immobilière.
Agréée dans la réalisation
des forages, SIT-Afrique offre une promotion spéciale de trois (3) mois sur ses
prestations et ses offres sont à des coûts défiant toute concurrence.
« L’eau c’est
la vie. Mais aujourd’hui au Togo, nous constatons que l’eau par endroit est un
casse-tête. Désormais, grâce à SIT-Afrique, l’eau deviendra la vie par les
machines de dernières générations », a
indiqué M. Dossa avant d’ajouter : « Nous lançons
une promotion spéciale dénommée (un foyer, un forage). Et quand nous parlons de
forage, toutes les dispositions administratives, techniques et sécuritaires
sont prises ».
Rappelons que le siège de SIT-Afrique
Togo est basé à Lomé non loin du CEG Agoè Centre en allant vers la pharmacie
Charité.
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L’Association des Conducteurs Routiers de Hollando (ACRH) s’étend et devient l’Union Nationale des Conducteurs Routiers Indépendants du Togo (UNCRIT). Un nouveau challenge acté samedi 15 janvier 2022 à Lomé, par une assemblée générale ordinaire.
Afin de mieux œuvrer pour l’amélioration
des conditions de vie et de travail des chauffeurs et conducteurs routiers sur
le plan national, l’ACRH change pour l’Union Nationale des Conducteurs Routiers
Indépendants du Togo (UNCRIT).
En changeant de dénomination,
l’ACRH compte accompagner le gouvernement dans ses objectifs de développement
et assurer un mieux-être aux conducteurs routiers du Togo.
Selon Amévi Houessou, secrétaire
général de l’Union, le changement de dénomination, témoigne de l’avancée de
l’Association.
« Tout enfant
qui naît doit grandir. C’est le cas de l’ACRH qui devient l’UNCRIT. Nous avons
grandi et UNCRIT va accompagner les chauffeurs, améliorer leur condition de vie
et de travail et par la même occasion le gouvernement dans le secteur de la
conduite au Togo », a-t-il
indiqué.
A en croire M. Houessou, le bilan
de l’ACRH est positif en 2021 et l’UNCRIT maintiendra le cap cette année.
« Malgré les
difficultés rencontrées en 2021, le bilan est positif. En 2021, nous avons eu
quatre (4) véhicules pour nos camarades. Et en 2022, nous nous engageons à
faire plus. Aussi en 2021, nous avons sensibilisé en amont contre le djihadisme
et ça devrait se poursuivre en 2022. Nous savons tous que les chauffeurs sont
les premiers contacts. C’est pourquoi nous attirons l’attention de nos
camarades par rapport aux passagers qu’ils prennent », a-t-il déclaré.
En effet, en devenant
UNCRIT, les activités de l’ACHR ne se limitera plus à la commune Golfe 4.
Ainsi, l’UNCRIT couvrira toute l’étendue du territoire national.
« Nous avons
assisté à l’assemblée ordinaire de l’UNCRIT pour sensibiliser les conducteurs
sur les bilans du 2èm semestre de 2021. Un bilan qui a été dévoilé la
semaine dernière par le ministère de la sécurité et de la protection civile. Au
2èm semestre, nous avons enregistré 3577 cas d’accidents, 334 morts
et 4655 blessés. Face à ce bilan, nous invitons les chauffeurs à la conscience
professionnelle parce que la route est faite pour se déplacer et arriver à
temps et non pour les accidents », a
indiqué le Lieutenant Kongoa, chef section de la division DSR Tsévié.
Aussi, l’occasion a été pour
la DSR de sensibiliser les conducteurs sur les conduites à tenir sur les
routes.
« Nous avons aussi
sensibiliser les chauffeurs par rapport à plusieurs situations. Les chauffeurs
doivent comprendre que lorsqu’ils prennent les passagers, c’est pour les amener
à bon port. Donc les chauffeurs ont obligation d’éviter les excès de vitesse,
les surcharges et les comportements inciviques », a rappelé M. Kongoa.
Mail : thierryaffanoukoe@gmail.com
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La mairie du Golfe 1 part en guerre contre l’insalubrité et les dépotoirs sauvages dans la commune. Vendredi 14 janvier 2022, Espoir Koudjodji, adjoint au maire a annoncé des travaux de dégagement des voies des déchets pour évacuer le dépotoir sauvage derrière la clôture de la société Nissan à Bè-Kpota.
Accompagné des services
techniques de la mairie et de son directeur, M. Koudjodji était vendredi sur le
dépotoir sauvage derrière la clôture de la société Nissan à Bè-Kpota.
Face à la situation, la
mairie a pris des dispositions pour enlever les ordures.
Ainsi, des travaux de
dégagement des voies sont mise en œuvre.
« Des actions
concertées sont mises en œuvre à partir de samedi pour dégager toute la voie de
ces déchets et maintenir la veille pour discipliner ceux qui viennent y déposer
les ordures », a déclaré l’adjoint
au maire, Espoir Koudjodji.
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