Considérés comme un droit que l’on doit s’acquitter pour franchir un passage, les frais de péage au niveau du transport routier, jouent un rôle capital dans le développement des infrastructures routières. Au Togo, la mobilisation coordonnée par la Société Autonome de l’Entretien Routier (SAFER), permet le financement de l’entretien et la réhabilitation des infrastructures routières.
Etablissement public en
charge de la mobilisation des ressources financières pour le financement de
l’entretien des infrastructures routières, la SAFER, coordonne les postes de
péages au Togo. Au nombre de onze (11) sur l’ensemble du territoire, les frais
collectés au niveau de ces postes, servent entre autres, à entretenir les
routes, à les réhabiliter et à en construire de nouvelles infrastructures
devant faciliter la circulation des usagers.
En ce qui concerne les
postes de péage, l’on dénombre six (6) dans le sud du pays, (Davié, Sanguéra,
Vodougbé, Tabligbo 1 et Tabligbo 2) et cinq (5) autres, dans le nord
(Sotouboua, Pogno, Alédjo, Défalé et Témédja).
Les frais sont donc fixés
en fonction du poids du véhicule. Ainsi, il est de 300 FCFA pour les véhicules
légers, 400 FCFA pour les minis bus, 1000 FCFA
pour les Bus autos cars et 2000 FCFA pour les poids lourds.
Rappelons que la SAFER,
tournée vers la modernisation, a depuis quelques temps doté les postes de péages
de vidéos surveillances pour déceler les irrégularités qui pourraient subvenir
et dispose aussi d’une équipe chargée du contrôle de la charge à l’essieu.
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